1　齒輪減速電機工作原理

齒輪減速電機一般是通過把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速電機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

2　結構分解圖

3　齒輪減速電機特點

1.齒輪減速電機按國家專業(yè)標準ZBJ19004生產技術要求制造，具有很高的科技含量；

2.節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達95KW以上；

3.能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

4.振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；

5.經過精密加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征；

6.產品用了系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，本系列產品有極其多的電機組合安裝、安裝位置和結構方案，可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。

4　齒輪減速電機在安裝前應注意事項

1.減速電機安裝前注意事項

安裝前，要檢查減速電機上的銘牌要求，看電源是否相符。

檢查減速電機、減速器是否完好。

工作環(huán)境的要求，應在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質的地方。

 2.在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

 3.對蝸輪蝸桿減速電機不能對減速機（自鎖）施加逆向傳動的較大負荷。

 4.要用溶劑徹底清除軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑、污物等，清除時要注意不要讓溶劑浸入到油封處，否則溶劑可能會損壞油封。

 5.減速電機的安裝基礎應為強度、剛度可靠、減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結構上，而且基礎必須干燥，且不得有油脂。

 6.既有箱體底腳又有安裝法蘭的產品在安裝中嚴防互相較勁。

 7.基礎螺旋的最低性能等級為8.8級。

 8.減速電機工作機之間的聯(lián)軸器建議采用彈性聯(lián)軸器。

 9.輸入、輸出軸上裝配聯(lián)軸器、制動器、離合器、齒輪上徑向負荷的受力點應盡量靠近軸肩。

 10.有鍵空心輸出軸與工作機軸聯(lián)接時應涂防銹油，裝入時應輕松推入或用螺旋拉入，而漲緊盤空心輸出軸在有漲緊盤得一端應不得油任何油、油脂，另一端可涂防銹油。

 11.減速電機的輸入、輸出軸和原動機、工作機軸應嚴格對中同軸，其要求可減少震動降低噪音，延長軸承的壽命，保證減速電機的正常工作。

 12.為防止發(fā)生事故，所以旋轉部位應按安全要求裝防護罩、蓋。

 13.要保證各個減速電機的通氣帽應正確安裝，并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉， 時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

 14.需裝力矩時，應是在相互自由的狀態(tài)下安裝。

 15.安裝鎖緊須牢固可靠，不得在工作中產生位移。

 16.一定要安裝接地裝置，防止觸電事故。

5　齒輪減速電機的日常維護要點

1.減速電機應經常清掃油污、灰塵、保持清潔、以利散熱。

2.油封損壞要及時更換。

 3.應經常檢查油位，若油量不足應即時補足。

 4.潤滑油應定期更換：新機在第一使用時，運轉7到15天后須更換潤滑油，以后可根據(jù)機器使用的情況，在3到6個月更換一次。要注意的是，在換油時要切斷電源，保證安全。在檢查油時，如果發(fā)現(xiàn)潤滑油明顯渾濁，建議請盡快更換。

 5.不同品質的潤滑油要注意，是不能合使用的。

 6.電動機的使用和維護要按照電動機的使用說明書進行。

 7.工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉。 

 8.用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速電機的 運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

（來源：傳動在線）